Универсальные Sway Брейс

Подробная информация о продукции

CB100 Бейли Sway Брейс

Это может быть выгнутые и отрегулируйте длину, легко транспортировать.

Существует одно отверстие на каждом конце стабилизатор Брейс, с pin для подвешивания цепи, подключение brace стабилизатор и фермы, PIN-код. Существует соединительный зажим в середине Брейс власть, с тем чтобы согнуть brace стабилизатор для удобства транспортировки. Также есть поворот пряжкой на власть скобу для регулировки длины фигурной скобкой. В свою очередь пряжки есть длина индикатора цангового патрона, поворачивая пряжки скобка конца в касатьться с длина индикатора цанги означает, что ортез в надлежащей длины. Один конец талрепы, есть контргайку, предотвращая выпускать фигурную скобку.

Два стабилизатор брекеты устанавливаются на крест из двух ферм, предполагая боковое усилие ветра к мосту вертикально. При установке Брейс, имейте в надлежащей длины, затяните гайку, чтобы держать моста прямо и эффективно выполнять силы ветра.

Спецификация моста Бейли

Мост Бейли — это тип портативный, быстровозводимые, фермы моста. Он был разработан в Великобритании во время второй мировой войны для военного использования и увидел широкое использование британские и американские военные инженерные подразделения.

Бейли мост имел преимущества требует без специальных инструментов или тяжелого оборудования для сборки. Древесины и стальной мост элементы были маленькие и легкие достаточно, чтобы быть в грузовиках и сняты на место вручную, без применения крана. Мосты были достаточно сильны, чтобы нести танков. Мосты Бейли продолжают широко использоваться в инженерно-строительных проектов и предоставлять временные переходы для пешего и автомобильного движения.

Успех моста Бейли был из-за своей уникальной модульной конструкции и тот факт, что один может быть собран с минимальной помощи от тяжелого оборудования. Большинство, если не все предыдущие проекты для военных мостов требуются краны поднять собранном мост и опустите его на место. Бейли части были сделаны из стандартных стальных сплавов и были достаточно простыми, что детали, изготовленные на целый ряд различных заводов может быть полностью взаимозаменяемыми. Каждой отдельной части может осуществляться небольшое количество мужчин, позволяя армейских инженеров двигаться легче и быстрее, чем раньше, при подготовке путь для войск и материальных средств, продвижение за ними. Наконец Модульная конструкция позволила инженерам строить каждый мост, чтобы быть как длинные и сильные, при необходимости, удвоения или утроения вверх на поддержку боковых панелей, или на участках земляного полотна.

Запрос